乘机莫任性 对机上吸烟说“不”

  小小的一支烟，在一般人看来可能没有多大价值，然而对民航业来说，它可能威胁到一架飞机上所有人的生命安全。体验安全、顺畅、舒心的空中之旅是广大旅客的共同心愿，机上吸烟不仅扰乱了航空秩序，影响了其他旅客的乘机体验，更会严重危及旅客的出行安全。因此，我们要坚决对机上吸烟说“不”，对此类行为不可听之任之，应牢记安全无小事，乘机莫任性。

  “为了您和他人的安全着想，本次航班全程禁烟……”这是航班飞行前安全演示中的一句话。虽然航班上明令禁烟，但是总有烟民按捺不住，试图悄悄地在飞机上“吞云吐雾”。日前，记者从民航局公安局了解到，自今年7月初民航系统深入开展“依法整治机闹行为维护航空安全秩序”专项行动以来，已依法打击处理多起机上吸烟（含电子烟）、使用火种事件。

  7月9日，在韩国中转我国广州的一个航班上，一位韩籍旅客飞行期间在卫生间内吸电子烟，触发烟雾警报；7月23日，在太原至长春的一架客机飞行期间，一位旅客在卫生间内点燃香烟并吸食，触发烟雾警报。上述两位旅客的行为均违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定，机场公安机关对二人给予行政拘留5日的处罚。

  为什么在飞机上要严格执行禁烟规定？这源于多方面的考虑。首先，机上空间密闭，吸烟会危害旅客健康。其次，飞机客舱内装有烟雾警报系统，吸烟（包括电子烟）产生的烟雾会导致烟雾探测器报警，影响飞机正常飞行。最重要的是，在机舱内吸烟易引发火灾，严重威胁飞行安全。

  看似不起眼的吸烟行为实则是“藏”在飞行中的巨大隐患，吸烟引发的事故屡见不鲜。20世纪80年代，一个未熄灭的烟头引发了一场空难。在飞行途中，一个没有掐灭的烟头滑落到两排座椅中间的缝隙，因为高空加压，当时没有迅速燃烧，但虚火在座椅下方通过地板及管线传导。飞机下降后，气压降低，虚火转成明火，舷窗最早出现大量浓烟。飞机降落后，火势迅速蔓延，瞬间遍及整个机舱，最终酿成悲剧。

  1983年，中国民航在国内航班上首次执行禁烟规定，我国也是世界上率先规定飞行中不能吸烟的国家之一。1989年5月，世界卫生组织给中国民航颁发了“最早在民航班机推行禁烟”的奖状。

  1992年，国际民航组织的153个成员达成决议，各国航空公司一定要在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。我国早在1993年7月就开始执行这项法规。2008年4月8日，根据航空安全需要，民航局又出台规定，禁止旅客和机组人员在手提及托运行李中夹带打火机、火柴。至此，在飞机上吸烟、带打火机上飞机成为历史。

  近年来，香烟的替代品电子烟一经面世，便迅速流行开来。但电子烟也是烟，千万别小看这种花花绿绿的电子科技类产品，在危及空防安全方面，其实它与普通香烟无异。

  虽然电子烟不用明火点燃，但其同样会产生烟雾，对客舱环境能够造成污染。航空器飞行在万米高空中，客舱空间相对狭小、结构相对密闭，吸烟可能触发烟雾探测器报警，影响航班正常运行。早在2006年，民航局就专门发布了《关于在飞机上禁用“如烟”雾化电子烟的咨询通告》（以下简称《通告》）。《通告》指出，电子烟使用者吐出的雾化气体中仍含有较高烟碱成分，所产生的烟雾也有尼古丁及卷烟香料的气味。而烟

  降。在密闭的客舱环境中，电子烟中的尼古丁同样会危害其他人的健康，对环境能够造成污染，有违公共道德。

  此外，电子烟使用的是锂电池，而锂电池在飞机上的爆炸风险很大，加之部分电子烟产品在结构设计上存在不足，其电池没有安全电路保护，在大功率放电时有几率发生爆炸，会直接影响飞行安全。因此，在包括飞机在内的公共交通工具上禁止吸电子烟已成为社会广泛共识。

  如果旅客确实需要携带电子烟，按照相关规定，只有电子烟装置中所含的锂电池额定能量不超过100瓦特小时、锂含量不超过2克，才可以携带上机，且必须贴身携带或者放入手提行李中。烟油则与液态物品的运输规则一致，必须托运。

  安全是民航业的生命线。为确保航空安全，我国民航建立了完善的安全规章体系。

  《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》将“吸烟（含电子烟）”明确列为航空器内禁止的行为之一。若旅客违反规定，公安机关将根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》给予警告、罚款或拘留的处罚；构成犯罪的，依照《中华人民共和国刑法》追究刑事责任；给单位或个人造成财产损失的，依法承担赔偿责任。

  对于在飞机上出于侥幸心理偷偷吸电子烟的旅客，罚款百余元、拘留数日还不是最严厉的处罚。2019年6月，民航局下发《关于逐步加强客舱秩序管理工作的通知》（以下简称《通知》），要求航空公司逐步加强客舱秩序管理。《通知》指出，对于不配合管理、拒不听从指令的情况，应果断采取中止行程等有效措施；针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全的行为，如情节严重且造成恶劣影响，航空公司可以将有关人员列入民航失信人员名单。

  在旅客不文明行为记录管理上，民航业作出了明确规定，以此作为实施限制服务举措的依据。2016年2月1日，中国航空运输协会发布的《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》实施，明确规定旅客不文明行为记录期限为一年；受到行政处罚的，旅客不文明行为记录期限为两年。

  2019年10月8日，贵阳龙洞堡机场派出所处罚了一位在飞机客舱内吸电子烟的旅客。除了依据《中华人民共和国治安管理处罚法》对其作出行政拘留5日的行政处罚，机场派出所还上报民航局，将该旅客列入严重失信人名单，禁止其在一年内乘坐飞机。

  前有法律和法规约束，后有现实案例警示，这些都告诉我们，乘机吸烟不可取，只有人人懂安全、讲文明，才能让空中之旅更加安心、顺心。

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