【48812】面板介绍9｜发动机和APU火灾控制面板

  发动机着火和过热、APU着火、轮舱着火，左右发救活瓶开释、APU救活瓶开释、发动机防火体系毛病和APU防火体系毛病。

  面板还可以完成这些操作：挑选发动机火灾勘探形式、开释救活瓶爆破帽、救活瓶爆破帽测验、防火体系测验、防火体系线路毛病测验和堵截火灾铃。

  毛病举例：做火灾测验时，左发过热灯和着火灾告灯（手柄灯）不亮。此刻把电门放到A环路测验，假如对应两个灯也不亮阐明A环路有毛病。再将电门放到B方位，火灾测验正常，阐明B环路是好的。处理保存需求将电门放到好的环路。

  2、发动机过热灯，发动机温度过高时灯亮。火灾勘探在NORMAL位时，双环路在以下条件下才会点亮灯：过热/过热、过热/着火或过热/毛病。

  毛病/不作业测验：测验发动机和APU勘探环路线路。以下五个灯亮表明测验通过：

  过热/着火测验：测验发动机，APU和轮舱的勘探器。以下11个灯亮表明测验通过（其间轮舱灯需求交流电），一起火灾铃响。

  手柄用于关断电气液。提起手柄，发电机断开、翼梁活门（燃油）封闭、EDP关断活门（液压油） 封闭 、引气活门封闭。

  手柄还用于发动机救活。 提起 并旋转 手柄 开释救活瓶（没事不要去动） ，逆时针旋转开释1号救活瓶，顺 时针旋转开释2号救活瓶。

  过热或呈现火灾线圈主动通电解锁才干提起手柄，不然需求人工按底部的按钮超控。

  防火线路毛病监控。当挑选双环路时，假如一个环路失效，主动运用单环路勘探，驾驶舱没有毛病指示（做火灾测验才干发现）；假如双环路都失效，毛病灯点亮，勘探体系功用失效。当挑选在单环路时，只监控运用的环路。

  勘探器毛病监控。 毛病/不作业测验 时，灯亮表明勘探器线路正常。 过热/着火测验 时，灯亮表明有一个环路失效。

  10、APU救活手柄（灯），与发动机救活手柄相似，用于关断电气液和救活。

  发动机救活瓶有2个，在主轮舱左后上角，救活瓶上有压力指示。每个救活瓶有2个爆破帽，都能给左发或右发救活。

  12、救活瓶爆破帽测验电门（绷簧保持在中立位）和指示灯（绿灯亮表明测验通过）。